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Cuando salió las cosas no eran como ahora. El auge de los todoterreno, la gasolina a un precio normal, la cuota de mercado que supondría. Y lo ha supuesto. Por aquel entonces mucha gente ganaba mucho dinero, cosa que hasta entonces les era desconocida. La economía iba bien y muchos se enriquecieron con ello, era hora de comprarse un coche acorde con su nuevo estilo de vida. Combina la comodidad de un coche alto con el logo de Porsche. Además, para sus propietarios lo que gastara de gasolina daba igual, podían pagarlo. Sin embargo ahora el mercado de segunda mano está plagado de estos coches, la gente que los posée ya no gana tanto como antes. Ya no se pueden permitir un coche que consuma tanta gasolina, y más al precio que está.

Para Porsche como marca ha supuesto un crecimiento espectacular. Ha conseguido ser una opción de compra más popular durante estos años, y se ha establecido aún más como marca. Lo que antes era sinónimo de coche inalcanzable, como los Ferraris, entre el Cayenne y el Boxter es una marca exclusiva, pero que se ve por la calle. Tanto dinero ha ganado que ahora está en proceso de compra del Grupo Volkswagen, donde un dia trabajó su fundador, Ferdinand Porsche, para crear el Escarabajo. Cómo cambian las cosas.

Claves del Cayenne:

• Nuevo mercado a explotar (como la construcción masiva), nuevos empresarios se enriquecen.
• Deciden comprarse un coche más caro, como el Cayenne.
• El mercado basado en la especulación se desploma, ha ido demasiado lejos. A la vez, sube el precio de la gasolina.
• Ya no tienen dinero para tanta gasolina, lo venden.

En definitiva, es una representación de las causas que llevan a la gente a comprarlo y también lo que significa. El derroche, lo más grande, la constante que se ha llevado durante estos años y que han llevado la economía y el medio ambiente al desastre. Sin embargo parece que cada vez hay más fabricantes que van a tomar un rumbo opuesto. El error del Cayenne será sustituido por una nueva forma de ver la industria.

Durante algún tiempo, se lleva utilizando la bandera tricolor de la II República en las manifestaciones por la III República. Una de las justificaciones que se escuchan es que es la auténtica bandera española. Los mismos consideran la bandera rojigualda una imposición de Franco.

De acuerdo con su origen, se pondría pensar eso. La rojigualda representa lo malo, por decirlo de alguna forma. Tiene su origen en la monarquía de los Borbones. Volvió de la mano de los vencedores de la Guerra Civil, que ellos mismos provocaron contra la democracia. Y continuó con la monarquía parlamentaria, que oficialmente, para evitar conflictos, fue en un primer momento una continuación del franquismo en la figura del rey. Vale, el origen de la bandera tricolor de la II República democrático.

Pero si analizamos su origen, en ningún momento el pueblo eligió sus colores, ni siquiera en la República, ya que con el cambio de régimen político se acordó el cambio de bandera en las altas esferas. Tampoco la rojigualda se eligió, pues surgió de un concurso de ideas para dotar a la marina española de una bandera con colores que se diferenciaran del resto de paises europeos. Entonces ya lo de los colores debería ser más un asunto de identificación que de origen.

Y creo que la bandera rojigualda representa más a España, porque se ha llevado utilizando desde hace mucho más tiempo que la tricolor, que es sólo una anécdota de 6 años frente a cientos de años de la otra. Más allá del sistema político establecido en cada momento.

Foto de la bandera rojigualda, de Miguel J.R.
Foto de la bandera tricolor de la II República, de Jaume d'Urgell.
Ambas encontradas en Flickr.